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ヴェストファーレン州ニーダーブライデンバッハ

| 生死=死去

| 死亡日=1945年10月25日

| 没地= ニュルンベルク

| 配偶者=

| 政党=国家社会主義ドイツ労働者党

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ロベルト・ライ(Robert Ley, 1890年2月25日 - 1945年10月25日)は、ドイツの政治家。ナチスのドイツ労働戦線全国指導者。

◆ 生涯

ヴェストファーレンのニーダーブライデンバッハで、11人兄弟の7番目に生まれる。実家は貧しい農家だったが、ボン大学とイェーナ大学で自然科学を学ぶことができ、食品化学などに興味も持ち始める。

第一次世界大戦が勃発すると、すぐさま志願兵として歩兵部隊に参加する。1917年に飛行軍団へ移籍するが銃撃で負傷し、その後吃音や発作などに悩まされることになる。大戦終結後、フランスの捕虜となり、釈放後の1920年に論文を発表して博士号を獲得した。大学の後にはIG・ファルベンで働くようになる。

1924年、ミュンヘン一揆失敗後、民族社会主義自由党と名を変えて水面下で活動していた民族社会主義ドイツ労働者党に入党、ラインラントの党大管区指導者(ガウライター)になる。後に党の組織局長にも任命される。

1933年5月2日に、当時ドイツにあった労働組合が全て解散させられると、その資産と組員を引き継ぐ形で5月10日にドイツ労働戦線(以下DAF)を発足させ、その全国指導者となった。同組織は労働者だけでなく経営者や自由業者なども加入する組織だったため、ライも経済・労働政策の主導権を巡る党と国家の諸機関の対立に積極的に飛び込んでいく。1934年10月には、同年1月の国民労働秩序法ではほとんど無視されていたDAFの権限を大幅に拡大した「DAFの本質と目的についての総統命令」を直接アドルフ・ヒトラーから取り付け、労使関係の独占的調停者となることを狙った。これは前述の国民労働秩序法と矛盾するものであったために経済相ヒャルマー・シャハト、労働相フランツ・ゼルテらの反発を招き、三者は1935年3月のライプツィヒ協定で一定の妥協を見るまで激しく対立した。

その後もライはDAFの権力拡大を目指し、1938年には、経済・労働関係でDAFと並行して存在する全組織の解散・国家官庁の監督権からの完全な独立・DAF指導者(つまりライ自身)の総統直属といった内容を含む4つの法案を、4カ年計画の全権ヘルマン・ゲーリングに持ち込んだ。しかしこれはあまりに法外なものであったため、経済省・労働省・司法省といった政府機関からだけでなく、総統代理ルドルフ・ヘスや親衛隊国家長官ハインリヒ・ヒムラー、国家食糧身分指導者で農業相でもあったリヒャルト・ヴァルター・ダレといった面々から総反対を受けて挫折した。

ただ、DAFによって労働者や自由業者を第三帝国へ惹きつけようとする試みは歓喜力行団運動(略称KdF)によって一定の成功を見る。たとえばヴィルヘルム・グストロフ号といった大型客船によるクルーズ旅行など、それまで労働者には考えられもしなかった豪華な福利厚生活動がそれである。また、「カブト虫」の愛称で有名なフォルクスワーゲン・ビートルの旧型も元は「歓喜力行団の車」(KdF-Wagen) の名前で開発された労働者用ファミリーカーであった。

終戦間近になると、アルベルト・シュペーアの後釜を狙っていた。

1945年に義勇軍「アドルフ・ヒトラー」の司令官に任命されるが、ソ連軍が目前まで迫ってくると4月20日の総統誕生日でヒトラーと最後の会見をしてベルリンから脱出。終戦後の5月16日にバイエルンのアルプス山荘でアメリカ軍に捕らえられた。逮捕後は精神不安定になり、ニュルンベルク裁判の公判前に独房内のトイレで首吊り自殺をした。遺書には、囚人としての待遇について延々と評価しながらも、「自分が犯罪者扱いされている事実には耐えられない」と書かれていた。

彼の自殺以降、ナチ戦犯たちの自殺防止のための管理が徹底されることとなる。

◆ 外部リンク

・ [外部リンク] Ley's 1936 speech to Nazi Party factory activists

・ [外部リンク] The cruise liner Robert Ley

・ [外部リンク] Leverkusen who's who

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・ロベルト・ライ page1